نمونه هایی از تشخیص های مربوط به فن رادیاتور
01. فن رادیاتور روشن نمی شود (فن در حال چرخش نیست)
گرمای بیش از حد است؟ فن فقط هنگامی روشن می شود که ماشین خیلی گرم باشد و به اندازه کافی حرکت نمی کند. بسیاری از سیستم های مدرن فقط فعال می شوندفن رادیاتورهنگامی که دما به یک آستانه خاص می رسد. شما ممکن است موتور فن معیوب یا فیوز یا رله دمیده شده را بررسی کنید
سنسور دما شکسته
فن یا ماژول کنترل بد: Anther Common Care یک فن یا ماژول کنترل معیوب است. "به طور معمول این توسط یک فن بد یا ماژول کنترل فن بد ایجاد می شود.
ماژول کنترل فن معیوب: برخی از سیستم ها ممکن است در صورت عدم رسیدن به RPM خاص در بوت ، خطاها را ایجاد کنند. تشخیص ها تیغه های فن را به چرخش در می آورند اما به دلیل عدم امکان دستیابی به آستانه 3700 دور در دقیقه نیز از بین می روند.
02. فن رادیاتور به طور مداوم اجرا می شود
- رله فن گیر
- سنسور دمای خنک کننده معیوب
- سیگنال ECU بد
- مشکلات سیستم A/C باعث نادیده گرفتن فن شد
03. فن خیلی دیر روشن می شود (گرمای بیش از حد موتور)
ترموستات نقص
سنسور دما ناکام
سیگنال تأخیر از ECU
رادیاتور مسدود شده باعث ایجاد اواخر گرم شدن
04. فن پر سر و صدا است یا ارتعاش می کند
-
تیغه های فن آسیب دیده
نصب فن شل
یاتاقان های فرسوده در موتور
آوار در کفن فن
05. مسائل ولتاژ
رفتار عجیب و غریب با کاوشگر به این دلیل است که کاوشگر به عنوان آنتن عمل می کند که ولتاژ کافی برای ایجاد مدار کنترل است.
بعضی اوقات ، فن ممکن است فقط در هنگام استفاده از سرب با یک تست کار کند و نشانگر افت ولتاژ بالقوه یا اتصال بد باشد.
نکات اضافی
کنترل دمای خنک کننده:
تنظیم سرعت فن بر اساس دمای خنک کننده اغلب برای عملکرد نرم و نرم تر توصیه می شود. ساده دمای خنک کننده شما به طور مستقیم دمای مؤلفه شما را منعکس می کند اما به دلیل خازن گرمای زیاد آب با سرعت کندتر تغییر می کند.
قرار دادن سنسور دقیق:
اطمینان حاصل کنید که سنسورهای دما به درستی برای ارائه خوانش دقیق قرار می گیرند. شما فقط به یک سنسور نیاز دارید تا دمای آب را به سطحی که برای شما مفید است ، نگه دارید.
