|
کاربرد |
سیستم خنک کننده خودرو |
|
نام محصول |
فن خنک کننده رادیاتور |
|
نام تجاری |
بی طرف |
|
OEM |
25380-0U050 |
|
مادی |
pa66 |
|
ضمانت |
12 ماه/3000 ساعت |
|
موق |
20 قطعه |
|
بسته بندی |
بسته بندی خنثی یا بسته بندی سفارشی |
|
پرداخت |
T/T |
|
نوع |
بعد از فروش |
|
مکان مبداء |
جیانگسو ، چین (سرزمین اصلی) |
فرآیند آزمایش برای هیوندای Rainier 2010-2014 پس از تعویض فن الکترونیکی:
1. آزمایش مدار Basic (عملیات خاموش)
قدرت و بازرسی زمینی
سیم برق: پلاگین فن را جدا کنید ، پروب قرمز مولتی متر را به ترمینال برق (مربوط به شناسایی پلاگین اصلی خودرو) وصل کنید و پروب سیاه را زمین بزنید. ولتاژ طبیعی باید 12 ولت باشد (هنگام خاموش شدن کلید نیز حفظ می شود).
سیم زمینی: مقاومت بین ترمینال قدرت و ترمینال زمینی را اندازه گیری کنید. مقاومت غیرطبیعی زیاد (یا مدار باز) نشانگر زمین ضعیف است.
قدرت در آزمون:
به طور مستقیم قطب های مثبت و منفی باتری را به پلاگین فن جدید متصل کنید (به قطبیت توجه کنید) ، و باید بدون هیچ گونه صدای غیرطبیعی هموار اجرا شود.
2. تست تحریک شده (موتور شروع)
تأیید درجه حرارت پایین:
هنگام شروع یک ماشین سرد (دمای آب<83 ℃), the fan should not run.
محرک درجه حرارت بالا:
موتور را تا زمانی که دمای آب بیشتر از 90 درجه باشد (پانل ابزار را رعایت کنید) کار کنید و فن باید به طور خودکار شروع شود.
در صورت عدم فعال شدن: بلافاصله پلاگین سنسور دما ، رله و فیوز (با تمرکز روی فیوز 24 در منطقه B) را بررسی کنید.
3. تست پیوند تهویه مطبوع
تأیید شروع نیرو:
سوئیچ AC تهویه هوا را روشن کنید و فن باید با سرعت بالا همزمان (صرف نظر از دمای آب) همزمان اجرا شود.
مشاهده عملکرد اتلاف گرما:
بعد از 5 دقیقه سیستم تهویه هوا ، خطوط لوله فشار زیاد و پایین را لمس کنید:
لوله های فشار بالا باید به لمس گرم باشند (فشار عادی 2.5 mpa 1.5 ≈).
لوله فشار کم کمی خنک شده (0.25mpa 0.15 ≈).
اگر فشار زیاد به طور غیر طبیعی افزایش یابد ، ممکن است باعث شود کمپرسور به دلیل خنک کننده کافی فن خاموش شود.




تگ های محبوب: فن رادیاتور برای Hyundai Rainier 2010-2014 25380-0 U050 ، چین ، تولید کنندگان ، ارزان ، با کیفیت بالا ، در انبار ، نمونه رایگان
