تا به حال فکر کرده اید که چگونه ماشین شما از گرمای بیش از حد جلوگیری می کند؟ درفن رادیاتور نقش بزرگی را بازی می کند! بنابراین ، چگونه کار می کند؟
فن رادیاتور هوا را از طریق رادیاتور می کشد. این خنک کننده موتور را خنک می کند. خنک کننده خنک شده سپس به موتور برمی گردد و آن را از گرمای بیش از حد باز می دارد. این یک فرآیند خنک کننده ساده اما حیاتی است.
آیا می خواهید در مورد این روند اطلاعات بیشتری کسب کنید؟ بیایید به جزئیات شیرجه بزنیم.
چه چیزی باعث می شود فن رادیاتور روشن شود؟
چه چیزی به فن می گوید که شروع به چرخش کند؟ اتوماتیک است؟ بنابراین ، چه چیزی باعث ایجاد فن رادیاتور می شود؟
سنسور دما باعث ایجاد فن می شود. وقتی مایع خنک کننده موتور خیلی گرم می شود ، سنسور به فن می گوید که روشن شود. این موتور را در دمای مناسب نگه می دارد. همه چیز در مورد مدیریت گرما است.
سنسور دما کلید عملکرد فن رادیاتور است. این سنسور معمولاً در بلوک موتور یا در نزدیکی محفظه ترموستات قرار دارد. این طراحی برای نظارت بر دمای خنک کننده موتور و ارسال سیگنال به رایانه خودرو یا رله ای که فن را کنترل می کند ، طراحی شده است.
هنگامی که دمای خنک کننده به یک آستانه خاص می رسد ، به طور معمول در حدود 195-220 درجه فارنهایت ، سنسور دما سیگنالی را ارسال می کند که فن را فعال می کند. سپس فن شروع به چرخش می کند ، هوا را از طریق رادیاتور می کشید و خنک کننده را خنک می کند.
دمای خاصی که فن در آن روشن می شود بسته به ساخت و مدل ماشین می تواند متفاوت باشد. برخی از اتومبیل ها دارای یک فن تک سرعت هستند ، در حالی که برخی دیگر دارای یک فن با سرعت متغیر هستند که می توانند سرعت آن را بر اساس دمای موتور تنظیم کنند.
در برخی از اتومبیل های جدیدتر ، رایانه خودرو هنگام تصمیم گیری در مورد روشن کردن فن رادیاتور ، عوامل دیگری مانند سرعت خودرو و سیستم تهویه مطبوع را نیز در نظر می گیرد.
در اینجا یک جدول خلاصه روند فعال سازی وجود دارد:
| پله | شرح |
|---|---|
| 1 موتور گرم می شود | موتور گرما تولید می کند ، خنک کننده را گرم می کند |
| 2 سنسور گرما را تشخیص می دهد | سنسور دما دمای خنک کننده را کنترل می کند |
| سیگنال ارسال می شود | پس از رسیدن آستانه ، سیگنال به فن ارسال می شود |
| 4. فن فعال می کند | فن رادیاتور شروع به چرخش می کند و برای خنک کننده هوا را از طریق رادیاتور می کشید |
چه چیزی طرفدار رادیاتور را از کار متوقف می کند؟
فن می چرخد؟ موتور داغ می شود؟ بنابراین ، چه چیزی یک فن رادیاتور را متوقف می کند؟
یک فیوز دمیده ، یک رله بد یا یک سنسور درجه حرارت معیوب می تواند فن را متوقف کند. همچنین ، یک موتور فن شکسته یا مشکلات سیم کشی می تواند از کار آن جلوگیری کند. این مسائل قدرت را قطع کرده یا عملکرد فن را مختل می کند.
دلایل مختلفی وجود دارد که ممکن است طرفدار رادیاتور کار را متوقف کند. متداول ترین دلایل عبارتند از:
فیوز دمیده:فن رادیاتور توسط فیوز در سیستم الکتریکی خودرو محافظت می شود. اگر فیوز منفجر شود ، فن قدرت دریافت نمی کند.
رله بد:رله یک سوئیچ الکتریکی است که جریان برق را به فن کنترل می کند. در صورت عدم موفقیت رله ، فن روشن نمی شود.
سنسور درجه حرارت معیوب:سنسور دما به فن می گوید چه موقع روشن شود. اگر سنسور معیوب باشد ، ممکن است سیگنال صحیح را ارسال نکند و از کار فن جلوگیری کند.
موتور پنکه شکسته1:موتور فن مسئول چرخش تیغه های فن است. اگر موتور شکسته شود ، فن روشن نمی شود.
[1] شناخت علائم یک موتور فن شکسته می تواند با پرداختن به مسائل زود هنگام ، وقت و هزینه خود را در تعمیرات صرفه جویی کند.
مشکلات سیم کشی:سیم کشی آسیب دیده یا فاسد شده می تواند مانع از دریافت قدرت فن شود.
برای تشخیص مشکل ، با بررسی فیوز شروع کنید. اگر فیوز دمیده شده است ، آن را با فیوز جدیدی از همان آمپراژ جایگزین کنید. اگر فیوز منفجر نشده است ، رله را بررسی کنید. می توانید رله را با تعویض آن با یک رله دیگر در ماشین آزمایش کنید. اگر فن هنوز کار نمی کند ، سنسور دما و موتور فن را بررسی کنید.
چگونه می توان بررسی کرد که آیا رادیاتور ماشین کار می کند؟
آیا می خواهید مطمئن شوید که رادیاتور شما کار خود را انجام می دهد؟ بررسی مهم است. بنابراین ، چگونه بررسی می کنید؟
سنج دمای موتور را بررسی کنید. اگر بالاتر از حد معمول باشد ، ممکن است رادیاتور به درستی کار نکند. همچنین ، رادیاتور را احساس کنید. اگر هنگام گرم بودن موتور گرم نباشد ، ممکن است مشکلی پیش بیاید. برای نشت نیز تماشا کنید.
بررسی اینکه آیا رادیاتور اتومبیل شما به درستی کار می کند برای جلوگیری از گرمای بیش از حد و آسیب احتمالی موتور ضروری است. در اینجا چند قدم می توانید بردارید:
بررسی کردناندازه گیری دمای دمای موتور1:سنج دمای موتور در داشبورد ماشین شما نشانگر بصری از دمای موتور است. اگر سنج به طور مداوم در حال خواندن بالاتر از حد معمول باشد ، می تواند نشانه این باشد که رادیاتور به طور مؤثر کار نمی کند.
[1] درک نقش سنج دمای موتور می تواند به شما در جلوگیری از گرمای بیش از حد و آسیب موتور کمک کند. برای بینش های دقیق این منبع را کاوش کنید.
رادیاتور را احساس کنید:بعد از گرم شدن موتور ، رادیاتور را با دقت احساس کنید. باید لمس شود. اگر سرد باشد یا فقط ولرم باشد ، می تواند مشکلی در توانایی رادیاتور در انتقال گرما نشان دهد.
به دنبال نشت باشید:رادیاتور و شیلنگ های اطراف آن را برای هرگونه علائم نشت بررسی کنید. نشت می تواند میزان خنک کننده موجود در سیستم را کاهش دهد ، که می تواند منجر به گرمای بیش از حد شود.
سطح خنک کننده را بررسی کنید2:اطمینان حاصل کنید که سطح خنک کننده موجود در رادیاتور و مخزن خنک کننده در سطح مناسب قرار دارد. سطح خنک کننده پایین می تواند توانایی رادیاتور را برای خنک کردن موتور کاهش دهد.
اگر متوجه هر یک از این علائم هستید ، مهم است که ماشین خود را توسط یک مکانیک واجد شرایط بازرسی کنید. آنها می توانند مشکل را تشخیص داده و تعمیرات مناسب را توصیه کنند.
[2] یادگیری نحوه بررسی سطح خنک کننده برای حفظ رادیاتور ماشین و جلوگیری از گرمای بیش از حد بسیار مهم است. نکات متخصص را در اینجا کشف کنید
پایان
فن رادیاتور برای خنک کننده مهم است. بدانید که چگونه کار می کند ، چه چیزی باعث ایجاد آن می شود و چگونه می توانید آن را بررسی کنید. این باعث می شود موتور شما به راحتی کار کند.
