آیا یک طرفدار رادیاتور با آمپر کم چیزی برای خوشحال کردن از آن ترسیم می کند یا باید نگران باشید؟
تساوی کم آمپر در یک فن رادیاتور همیشه خبر بدی نیست. این اغلب به این معنی است که فن کارآمد است. با این حال ، همچنین می تواند به مشکلاتی مانند جریان هوای ضعیف یا سنسورهای معیوب اشاره کند.
درک قرعه کشی آمپر همیشه ساده نیست. بیایید از نزدیک نگاه کنیم ، بنابراین می توانید درک کنید که به دنبال چه چیزی باشید.
یک فن رادیاتور چند آمپر کشیده است؟
آیا نمی دانید که فن رادیاتور شما از مقدار مناسب از قدرت استفاده می کند؟
AMPS یک فن رادیاتور متفاوت است. این به اندازه و طراحی آن بستگی دارد. بیشتر طرفداران بین 5 تا 15 آمپر می کشند. طرفداران با کارایی بالا ممکن است بیشتر بکشند.
تعداد دقیق آمپر به چندین چیز بستگی دارد. فن های کوچک و استاندارد در اتومبیل های قدیمی معمولاً از قدرت کمتری استفاده می کنند. طرفداران بزرگتر ، قدرتمندتر یا کسانی که در وسایل نقلیه جدیدتر با سیستم خنک کننده پیچیده تر هستند ، از موارد بیشتری استفاده می کنند.
به عنوان مثال ، یک ماشین قدیمی تر با یک سیستم خنک کننده ساده ممکن است دارای یک فن باشد که حدود 5 آمپر را به خود جلب می کند. یک ماشین مدرن با توربوشارژر یا موتور بزرگتر ممکن است یک فن را به 10-15 آمپر نزدیک کند. این فقط مربوط به اندازه یا نوع موتور نیست. طراحی فن نیز نقش بزرگی را ایفا می کند. یک فن به خوبی طراحی شده با تیغه های کارآمد با استفاده از AMP های کمتری هوای بیشتری را منتقل می کند.
من از سال 1995 Hongjiang Electric را شروع کردم. من همیشه روی کارآمد ساختن طرفداران خود تمرکز می کردم. هدف ماخنک کننده با کارایی بالااما در یک آمپر پایین تر از سایرین. به عنوان مثال ، برخی از طرفداران ما خنک کننده ای را ارائه می دهند که به همان اندازه رقابت است ، اما از 30 ٪ AMP های کمتری استفاده می کنند.
همچنین ، فن آوری های جدیدتر مانند موتورهای بدون برس ، چیزها را تغییر می دهند. این موتورها کارآمدتر هستند. بنابراین ، یک فن جدید با موتور بدون برس ممکن است آمپر کمتری نسبت به یک قدیمی تر جلب کند و هنوز هم خنک کننده بهتری را فراهم می کند.
چرا موتور فن رادیاتور من کند است؟
آیا گمان می کنید که فن رادیاتور شما با سرعت کامل کار نمی کند؟
یک فن رادیاتور آهسته می تواند به دلایل چند دلیل باشد. دلایل متداول شامل یک موتور ناکام ، ولتاژ کم یا یک فن مسدود شده است. یک سنسور درجه حرارت معیوب نیز می تواند مقصر باشد.
وقتی الفموتور فن رادیاتور 1کند می شود ، می تواند باعث ایجاد زنجیره ای از مشکلات شود. بارزترین این است که موتور شما ممکن است بیش از حد گرم شود. اگر فن به اندازه کافی هوا را بکشد ، رادیاتور نمی تواند خنک کننده را به درستی خنک کند. این واقعاً مهم است اگر شما در حال بغل کردن چیزی هستید یا در هوای گرم رانندگی می کنید.
نکته دیگری که باید در نظر بگیرید سیم کشی است. با گذشت زمان ، سیمهایی که قدرت فن را تأمین می کنند می توانند فرسوده شوند. این منجر به a می شودقطره ولتاژ2بشر این بدان معناست که فن قدرت مورد نیاز خود را با سرعت کامل بدست نمی آورد.
همچنین ، در مورد خود موتور فن فکر کنید. مانند هر موتور ، می تواند به مرور زمان از بین برود. یاتاقان ها ممکن است سفت شوند ، یا سیم پیچ های داخل می توانند شکست بخورد. من دیده ام که این اتفاقات در طول سالها اتفاق زیادی رخ داده است. یک موتور ناکام مقدار مناسب قدرت را به خود جلب نمی کند ، و این می تواند فن را کند کند.
در Hongjiang Electric ، ما روی ساخت طرفداران بادوام تمرکز می کنیم. ما از مؤلفه های با کیفیت استفاده می کنیم. اما حتی بهترین قسمت ها می توانند در نهایت از بین بروند. به همین دلیل مهم است که به طور مرتب طرفداران خود را بررسی کنید.
سنسور دما را فراموش نکنید. این سنسور به فن می گوید چه موقع روشن شود و چقدر سریع اجرا شود. اگر معیوب باشد ، ممکن است سیگنال های مناسب ارسال نشود. این می تواند باعث کند شدن فن کند ، یا اصلاً.
[1] درک مسائل متداول در مورد موتورهای فن رادیاتور می تواند به شما در جلوگیری از گرم شدن بیش از حد کمک کند و اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه شما به راحتی کار می کند.
[2] یادگیری در مورد افت ولتاژ می تواند به شما در تشخیص مشکلات الکتریکی موجود در وسیله نقلیه خود کمک کند و از عملکرد صحیح کلیه مؤلفه ها اطمینان حاصل کنید.
فن رادیاتور کار نمی کند؟ آمپرها را بررسی کنید!
آیا طرفدار رادیاتور شما به هیچ وجه کار نمی کند و مطمئن نیستید که از کجا شروع کنید؟
اگر فن رادیاتور شما کار نمی کند ، بررسی آمپرها اولین قدم خوب است. از مولتی متر استفاده کنید تا ببینید که آیا فن مقدار صحیح جریان را ترسیم می کند یا خیر. اگر خیلی کم ترسیم شود یا هیچ کدام ، احتمالاً مشکلی وجود دارد.
وقتی الف فن رادیاتور کار را متوقف می کند ، اغلب یک مسئله الکتریکی است. به همین دلیل بررسی آمپرها بسیار مهم است. اگر فن آمپر صفر را ترسیم کند ، می تواند به معنای فیوز دمیده ، یک سیم شکسته یا یک موتور کاملاً مرده باشد. اما ، همیشه ساده نیست. بعضی اوقات ، فن ممکن است برخی از آمپرها را ترسیم کند ، اما کافی نیست. این می تواند به معنای این باشد که موتور در حال تلاش است ، یا مشکلی در تیغه های فن وجود دارد. آنها ممکن است دچار آسیب دیده یا آسیب دیده شوند ، که باعث می شود موتور سخت تر شود و آمپر بیشتری را از آنچه باید ترسیم کند.
من مواردی را دیده ام که یک قرعه کشی کم آمپر در واقع به یک مشکل بزرگتر اشاره دارد. به عنوان مثال ، یک سنسور معیوب ممکن است در حال گزارش نادرست قرعه کشی آمپ باشد. یا می تواند یک ولتاژ در سیستم سیم کشی وجود داشته باشد. این در وسایل نقلیه قدیمی تر با سیم کشی پیری رایج تر است. اگر در حال کار بر روی وسیله نقلیه الکتریکی (EV) یا یک هیبرید هستید ،قرعه کشی کم آمپر1می تواند یک نقطه فروش باشد. این وسایل نقلیه باید عمر باتری را نجات دهند. بنابراین ، یک فن که به طور کارآمد خنک می شود اما از AMP های کمتری استفاده می کند ، یک مزیت بزرگ است. ما برخی از طرفداران خود را به طور خاص برای EVS طراحی می کنیم. آنها ضمن استفاده از انرژی کمتری ، دمای خنک کننده مناسب را حفظ می کنند. به عنوان مثال ، یکی از طرفداران EV ما دمای خنک کننده 95 درجه را در 8A حفظ می کند ، در حالی که استاندارد صنعت 12A است.
[1] درک قرعه کشی کم آمپر می تواند به تشخیص مشکلات احتمالی با فن های رادیاتور کمک کند ، و از عملکرد کارآمد خودرو اطمینان حاصل می کندe.
هنگامی که آمپرها را بررسی می کنید ، هرگونه گواهینامه ای را که فن دارد نیز در نظر بگیرید. گواهینامه هایی مانند SAE J1394 یا ISO 9001 به شما اعتماد به نفس در ایمنی و قابلیت اطمینان فن می دهد. یک قرعه کشی کم آمپر همیشه بد نیست. فقط مطمئن شوید که هرگونه مشکل پنهان را بررسی کرده اید.
