قدرت کارخانه
شرکت ما دارای دو کارگاه قالب گیری تزریقی، دو کارگاه مونتاژ موتور و یک کارگاه مونتاژ است. تیغه ها، موتورها و روکش های محصولات ما همگی توسط خودمان ساخته می شوند. در حال حاضر ظرفیت تولید ما می تواند به 1000 قطعه در روز برسد.
گواهی ما
IATF16949
بازار تولید
محصولات ما به بیش از 40 کشور در سراسر جهان صادر شده است و ما با مشتریان بسیاری روابط همکاری دلپذیر و پایدار برقرار کرده ایم.
قیمت رقابتی
ما قیمتهای رقابتی را ارائه میدهیم و گزینهای جذاب برای کسبوکارهایی هستیم که به دنبال صرفهجویی در هزینه هستند بدون اینکه کیفیت را به خطر بیندازند.
فن رادیاتور برای هوندا چیست؟
فن رادیاتور برای کار هوندا با کشیدن یا فشار دادن هوا از طریق رادیاتور. از آنجایی که رادیاتورها طوری طراحی شدهاند که به خنککننده اجازه میدهند تا گرما را از طریق مکانیسم همرفت دفع کند، یک رادیاتور همیشه زمانی مؤثرتر است که هوا از هسته آن عبور کند. با این حال، در اکثر کاربردها، فن های خنک کننده مسئول اکثر جریان هوا از طریق رادیاتورها نیستند. در طول کارکرد عادی، حرکت رو به جلو خودرو، هوا را به داخل کوره جلویی و از طریق رادیاتور وارد می کند. این جریان هوا می تواند 95 درصد از خنک کننده واقعی رادیاتور را تشکیل دهد و سیستم خنک کننده ای که به درستی کار می کند، معمولاً در هنگام حرکت وسیله نقلیه حتی به فن رادیاتور هم نیاز ندارد.
-
![فن رادیاتور برای Acura tlx 2015-2020 190205 A4H 01 190305 A2a 02 190155 A2a02]()
فن رادیاتور برای Acura tlx 2015-2020 190205 A4H 01 190305 A2a 02 190155 A2a02ابزار تشخیصی HDS را از طریق رابط 16 پین OBD-II (واقع در زیر داشبورد درایور) به وسیله نقلیه وصل کنید. اطمینان حاصل کنید که سوئیچ احتراق در حالت روشن قرار دارد (موتور را می توان خاموش کرد) -
![فن رادیاتور برای هوندا Accord 2013-2020 190205 A4H 01 190305 A2a 02 190155 A2a02]()
فن رادیاتور برای هوندا Accord 2013-2020 190205 A4H 01 190305 A2a 02 190155 A2a02مدل هوندا آکورد 2013-2020 طراحی فن دوگانه را اتخاذ می کند ، با این که فن اصلی مسئول خنک کننده موتور و فن کمکی است که عمدتا برای خنک کننده سیستم تهویه هوا استفاده می شود. -
![فن رادیاتور برای هوندا ادیسه 2005-2010 19015 RGLA01 ، 19020RGLA01 ، 19030RGLA01 ، 600850 ، HO3115128 ، HO3115128Q]()
فن رادیاتور برای هوندا ادیسه 2005-2010 19015 RGLA01 ، 19020RGLA01 ، 19030RGLA01 ، 60085...سیستم فن الکترونیکی مدل هوندا ادیسه 2005-2010 یک طراحی فن دوگانه معمولی را اتخاذ می کند ، که شامل دو فن مستقل مسئول خنک کننده موتور و سیستم تهویه هوا است. -
![فن رادیاتور برای Hond Element 2.4 2007-2011 FA70801 CF18031 FA70801 38616P3G003 DORMAN:621-386]()
فن رادیاتور برای Hond Element 2.4 2007-2011 FA70801 CF18031 FA70801 38616P3G003 DORMAN:...کاربرد: سیستم خنک کننده خودرو. نام محصول: فن خنک کننده رادیاتور. نام تجاری: خنثی. OEM: FA70801 CF18031، FA70801 38616P3G003، DORMAN:621-386 -
![فن رادیاتور برای Hond Ridgeline 3.5L 2006-2008 2403-530588 38611RJEA01 CF18045 DORMAN:620275]()
فن رادیاتور برای Hond Ridgeline 3.5L 2006-2008 2403-530588 38611RJEA01 CF18045 DORMAN:6...کاربرد: سیستم خنک کننده خودرو. نام محصول: فن خنک کننده رادیاتور. نام تجاری: خنثی. OEM: 2403-530588 38611RJEA01 CF18045 DORMAN:620275 -
![فن رادیاتور برای Hond Pilot 3.5L 2009-2015 19015RN0A{4}}RGLA01 674-50499 674-50507 HO3115149 HO3115151 SBFHO3115149]()
فن رادیاتور برای Hond Pilot 3.5L 2009-2015 19015RN0A{4}}RGLA01 674-50499 674-50507 HO31...1. ما برنامه ریزی را در گام با OE ایجاد کردیم، تقاضای پس از فروش را برآورده کردیم. 2. کالاهای ما توسط بازار آزمایش می شوند و نیازهای اکثر بازارها را برآورده می کنند. 3. هر یک از قطعات ما در داخل -
![فن رادیاتور برای Hond Pilot 3.5L 2005-2008 2403-530545 38611P8FA01 CF18095 DORMAN:620262]()
فن رادیاتور برای Hond Pilot 3.5L 2005-2008 2403-530545 38611P8FA01 CF18095 DORMAN:6202621. ما طراحی را با توجه به OE انجام دادیم، تقاضای پس از فروش را برآورده کردیم. 2. محصولات ما توسط بازار آزمایش شده اند و نیازهای اکثر بازارها را برآورده می کنند. 3. هر یک از اجزای ما در داخل تولید می -
![فن رادیاتور برای Prelude 2.2L 1999-2001 38611PAAA01 96184988 FA70642 DORMAN:620256]()
فن رادیاتور برای Prelude 2.2L 1999-2001 38611PAAA01 96184988 FA70642 DORMAN:6202561.ما تولید کننده هستیم و تا زمانی که شما بخواهید از آن استفاده خواهیم کرد.. 2. ما تخصص طولانی در همکاری های ضد تجاری داریم و آماده رسیدگی به موارد اضطراری متعدد هستیم.. 3. ما می توانیم تجزیه و تحلیل -
![فن رادیاتور برای Hond Prelude 2.2L 1999-2001 19030PT0003 CF18066 FA70634 DORMAN:620252]()
فن رادیاتور برای Hond Prelude 2.2L 1999-2001 19030PT0003 CF18066 FA70634 DORMAN:620252کاربرد: سیستم خنک کننده خودرو. نام محصول: فن خنک کننده رادیاتور. نام تجاری: خنثی. OEM: 19030PT0003 CF18066. FA70634 DORMAN:620252 -
![فن رادیاتور برای Acura RDX 2.3L 2007-2012 19030RWCA03 CF18093 FA70730 DORMAN:621348]()
فن رادیاتور برای Acura RDX 2.3L 2007-2012 19030RWCA03 CF18093 FA70730 DORMAN:621348کاربرد: سیستم خنک کننده خودرو. نام محصول: فن خنک کننده رادیاتور. نام تجاری: خنثی. OEM: 19030RWCA03 CF18093 FA70730 DORMAN:621348 -
![فن خنک کننده برای Acura TL 3.2L/3.5L 2004-2008 2403-530539 38611P8FA01 CF18044 DORMAN:620259]()
فن خنک کننده برای Acura TL 3.2L/3.5L 2004-2008 2403-530539 38611P8FA01 CF18044 DORMAN:6...1. ما تولید کننده هستیم و تا زمانی که شما نیاز دارید می توانیم تولید کنیم.. 2. ما تجربه طولانی در همکاری های ضد تجاری داریم و قادر به رسیدگی به شرایط اضطراری مختلف هستیم.. 3. ما می توانیم تحقیق و -
![فن رادیاتور برای HOND Acura TL 3.2L/3.5L 2004-2008 19030RDAA02 CF18026 FA70732 DORMAN:620248]()
فن رادیاتور برای HOND Acura TL 3.2L/3.5L 2004-2008 19030RDAA02 CF18026 FA70732 DORMAN:6...با هر مشتری ما یک کارمند متخصص داریم که باید با آنها تماس بگیریم، آنها در قبال فرآیند سفارشات و خدمات پس از فروش مسئول خواهند بود. شما چه چیزی را مطرح می کنید، مستقیماً با فروشنده مربوطه تماس می
- مزایای فن رادیاتور برای هوندا
بازدهی بالا
دو سیستم خنک کننده، خنک کننده هوا از طریق فن های خنک کننده کامپیوتر یا سیستم های پیچیده مایع، معکوس هستند. اینها رسانایی حرارتی بالایی دارند که به این معنی است که انتشار گرما از طریق اجزای مختلف با سرعت بالاتری انجام می شود. خنککننده مایع یا هوا به سیستمهای شما اجازه میدهد در دمای خنک بهینه و سازگار کار کنند. یک فن معمولاً تنها زمانی که کامپیوتر بیش از حد داغ میشود، وارد دنده میشود.
عملکرد سریعتر cpu و gpu
فن های داخلی مورد استفاده در رایانه شخصی یا لپ تاپ از سرعت های بالاتر برای بهبود عملکرد کلی پشتیبانی می کنند. فن های داخلی سیستم به هیت سینک CPU یا GPU متصل می شوند. دو جزء بزرگترین تولیدکننده گرما، گرمای کافی تولید میکنند که سیستمها را در معرض آسیب ناشی از گرمای بیش از حد قرار میدهد. سیستمهای خنککننده (یعنی فنهای متصل به داخل) گرمای کافی برای مقابله با سختافزار رایانه سریعتر تولید میکنند که تمایل به تولید گرمای بیشتری دارد و در نتیجه سیستمها را از آسیب نجات میدهد.
کاهش دمای محیط
دمای کارکرد کامپیوتر تحت تأثیر دمای محیط یا محیط قرار می گیرد که ممکن است شرایط کاری که در آن سیستم ها کار می کنند را بدتر کند. افزایش دمایی که در اطراف دستگاه انباشته می شود، عامل اصلی اختلال در اثر گرمای بیش از حد است. در اینجا دستگاه هایی از جمله لپ تاپ ها دارای پدهای خنک کننده خارجی مجهز به فن های خنک کننده هستند که دمای محیط را بدون نیاز به تغییر در سخت افزار دستگاه پایین نگه می دارد.
جریان هوا را بهبود ببخشید و اجازه دهید خنک کننده ساده شود
سیستمهای خنککننده به کار رفته در فناوری مدرن، نوع مناسب جریان هوا را مورد توجه قرار میدهند. قرار گرفتن این سیستم های خنک کننده بر روی یک سطح سخت، صاف یا غیر پارچه ای باعث خنک شدن سیستماتیک محفظه می شود. استفاده از چهار دیواره دستگاه برای منبع ورودی هوا، سیستمهایی را خنک میکند که مانع از جریانی میشود که میتواند خطرناک باشد. این فرآیند تنظیم هوای گرم و جایگزینی با سیستم خنکتر در ایجاد بهترین شرایط کاری در داخل و اطراف رایانههای شخصی بسیار مهم است.
کاربرد فن رادیاتور برای هوندا
رشته کامپیوتر
در حین کار کامپیوتر به دلیل افزایش سرعت پردازش CPU گرمای تولید شده نیز رو به افزایش است. اگر گرما به موقع دفع نشود باعث از کار افتادن کامپیوتر، راه اندازی مجدد و ... می شود بنابراین لازم است از فن های خنک کننده در کامپیوترها برای کمک به دفع گرما استفاده شود. معمولاً می توان فن های خنک کننده را روی رادیاتور CPU نصب کرد تا با ایجاد جریان هوا برای اطمینان از عملکرد عادی رایانه به دفع گرما کمک کند.
فیلد تلفن همراه
در حین استفاده از تلفن همراه به دلیل استفاده از باتری، سی پی یو و سایر دستگاه ها گرمای زیادی نیز ایجاد خواهد شد. اگر گرما به موقع تخلیه نشود، مشکلاتی مانند داغ شدن بیش از حد گوشی و کاهش عمر باتری را به همراه خواهد داشت. بنابراین، استفاده از فن های خنک کننده در گوشی های هوشمند به یک راه حل بسیار محبوب تبدیل شده است.
رشته خودرو
با افزایش قدرت خروجی موتورهای خودرو، دمای روغن موتور و آب به تدریج افزایش می یابد. اگر نتوان آنها را به موقع و موثر تخلیه کرد، باعث آسیب جدی به موتور می شود. در این حالت، فن خنک کننده به یک جزء ضروری و مهم موتور تبدیل شده است.
رشته تجهیزات صنعتی
در تجهیزات صنعتی از آنجایی که کارکرد تجهیزات به مقدار زیادی انرژی الکتریکی نیاز دارد، این انرژی در داخل تجهیزات به انرژی گرمایی تبدیل می شود. اگر نتوان آن را به خوبی پراکنده کرد، باعث می شود دمای تجهیزات بیش از حد بالا باشد و باعث فرسودگی تجهیزات، خاموش شدن و سایر مشکلات شود. بنابراین فن های خنک کننده نیز جزء بسیار مهم تجهیزات صنعتی هستند.
فن مکانیکی رادیاتور
این نوع، مانند بسیاری از قطعات و لوازم جانبی دیگر خودروهای امروزی، تسمه محور است. فنهای مکانیکی در سرعتهای بالاتر سریعتر از فنهای برقی میچرخند، اما وقتی موتور در دورهای پایینتر کار میکند، سرعتشان کاهش مییابد. این بدان معناست که اگر موتورهای پرقدرت به فنهای مکانیکی متکی باشند، میتوانند در زمان دور آرام یا آهسته رانندگی کنند، کمی سریع گرم شوند.
فن رادیاتور برقی
این نوع از سیستم الکتریکی خودرو نیرو می گیرد و با سرعت یکسانی می چرخد، چه موتور در دورهای کم یا زیاد کار کند. آنها سریعتر از فن های مکانیکی در دورهای پایین هستند، اما نمی توانند هوا را به اندازه زمانی که وسیله نقلیه با سرعت های بسیار بالاتر حرکت می کند، حرکت دهند.
علاوه بر نوع برق، فن های رادیاتور در تعداد فن های موجود در سیستم نیز متفاوت هستند. این بدان معناست که آنها می توانند یکی از موارد زیر باشند.
فن های تک رادیاتور
صرف نظر از نوع آنها، فن های تک رادیاتور معمولاً برای اکثر خودروهای استوک به اندازه کافی خوب هستند. آنها هوای کافی را از طریق رادیاتور دریافت می کنند تا از گرم شدن بیش از حد جلوگیری کنند و موتور شما را در دمای کارکرد ایمن نگه دارند.
دو فن رادیاتور
احتمالاً می توانید حدس بزنید که این نوع به جای یک فن، دو طرفدار دارد. آنها برای وسایل نقلیه ای که ارتقا یافته اند و موتورهایی دارند که گرمتر از حد معمول کار می کنند بهتر هستند. فن های دوگانه رادیاتور هوای بسیار بیشتری را از طریق رادیاتور عبور می دهند و قابلیت خنک کنندگی آن را افزایش می دهند.
فن های رادیاتور OEM
اینها فن های رادیاتوری هستند که توسط سازندگان OEM مطابق با مشخصات خودروساز تولید می شوند. اولاً، آنها نسبت به هر نوع پنکه دیگری دوام بیشتری دارند و دوام بیشتری دارند. ثانیاً، یک دستگاه سازگار با مارک و مدل خودروی شما نیز بسیار بهتر مطابقت دارد.
فن های رادیاتور افترمارکت
همچنین میتوانید آنهایی را پیدا کنید که مناسب مدلهای خاص یا حتی فنهای رادیاتور جهانی هستند. این فن ها اغلب ارزان تر هستند، دوام زیادی ندارند و ممکن است کاملاً در قسمت موتور شما قرار نگیرند. با این حال، همیشه استثناهایی وجود دارد - فقط به دنبال مدل های فن با طراحی خوب نگاه کنید. میتوانید انتظار داشته باشید که قیمت آنها یک پنی بسیار زیبا باشد، شاید حتی گرانتر از طرفداران OEM.
علائم فن رادیاتور برای مونتاژ هوندا که نیاز به تعویض دارد
گرمای بیش از حد موتور
وقتی فن رادیاتور به درستی کار نمی کند، نمی تواند موتور خودرو را به اندازه کافی خنک کند. این به چند دلیل مشکل ساز است. اول، موتور می تواند آسیب ببیند که منجر به تعمیر بیشتر می شود. دوم، موتور می تواند بیش از حد گرم شود. و ثالثاً، ماشین را می توان تا زمانی که مشکل برطرف نشد، غیرقابل رانندگی کرد.
عملکرد کولر گازی کاهش یافته است
وقتی دمای بیرون بالاست، ماشین باید بیشتر کار کند تا موتور را خنک کند، اما این احتمال وجود دارد که فن تهویه مطبوع نیز روشن باشد، که هر دوی آنها برای کارکرد خوب، برق مصرف میکنند. اگر فن رادیاتور مشکل داشته باشد، می تواند برق فن AC را تخلیه کند و منجر به عملکرد ضعیف تر AC شود.
صدای بلندی که از فن رادیاتور می آید
اگر مجموعه فن رادیاتور به هر طریقی خراب شود، احتمالاً صدای نگران کننده ای ایجاد می کند. مهم است که از عملکرد ماشین خود آگاه باشید، که شامل هر گونه صداهای عجیب و غریبی است که از محفظه موتور می آید. متخصص خودرو مورد اعتماد شما می تواند این صدا را تشخیص دهد، به خصوص اگر آن را از قبل به او توجه کنید.
پره های فن فریم فن
فریم و تیغه های فن عموما از PBT ساخته شده اند. مزایای اصلی این است که نسبتاً مقرون به صرفه، سازگار با محیط زیست، نسوز، مقاوم در برابر خوردگی و بادوام است، بنابراین مقرون به صرفه است. برخی از محصولات نیز برای ساخت فن ها و فریم ها نیاز به استفاده از مواد فلزی دارند، مانند فن های AC یا فن های DC پرقدرت. لوازم جانبی فن را می توان با استفاده از ریخته گری آلیاژ آلومینیوم یا فرآیندهای قالب گیری A3 ساخت.
سیستم بلبرینگ
در حال حاضر یاتاقان های فن شامل بلبرینگ، یاتاقان روغن، یاتاقان های هیدرولیک و ... می باشد که تولید کنندگان فن عموما بر اساس استفاده از محصول و پذیرش هزینه محصول توسط مشتری، یاتاقان ها را انتخاب می کنند.
PCB
بستر که به آن برد مدار نیز می گویند، معمولاً از تخته ضد شعله ساخته می شود و سطح آن محافظت می شود.
سیم میناکاری شده الکترونیکی
به طور کلی، مس خالص مورد نیاز است. به منظور کاهش هزینه ها، برخی از تولید کنندگان گاهی اوقات سیم آلومینیومی با روکش مسی را انتخاب می کنند. با این حال، با توجه به مواد مختلف و ویژگی های دمایی سیم های لعابی آلومینیومی با روکش مسی، جداسازی مس و آلومینیوم پس از چرخه های سرد و گرم متعدد رخ می دهد و منجر به آسیب سیم پیچ می شود. لطفاً برای وسایل برقی عمومی از سیم آلومینیومی با روکش مسی استفاده نکنید.
ورق استیل سیلیکونی
به طور کلی فولاد سیلیکونی با ضخامت بین 500 تا 800 و ضخامت بین 0.25 تا 0.5 انتخاب می شود. هرچه ضخامت مواد بیشتر و نازکتر باشد، عملکرد سیلیکون بهتر است، افزایش دمای موتور کمتر، نفوذپذیری مغناطیسی بیشتر و چگالی توان بالاتر است.
مواد مغناطیسی
شامل نوار مغناطیسی و قاب مغناطیسی. انتخاب های عمومی برای مواد مغناطیسی لاستیکی، آهنرباهای قالب گیری تزریقی، فریت، بور و سایر مواد مغناطیسی. گزینه های خود را بر اساس عوامل مختلفی از جمله اندازه قدرت محصول، محدوده دمایی شرایط عملیاتی و پذیرش هزینه محصول در نظر بگیرید. تسمههای لاستیکی کمهزینه اغلب برای فنهای خنککننده DC میکرو براشلس انتخاب میشوند.
قطعات الکترونیکی
این عمدتا شامل قطعات الکترونیکی مانند سنسورهای هال، تراشه های کنترل منطقی و واحدهای قدرت است.
محور
هسته رادیاتور به طور کلی از مس ساخته شده است و مواد سرب یا آلیاژ آلومینیوم را می توان در شرایطی که نیاز زیاد نیست استفاده کرد. مواد شفت تیغه فن عمدتا از آهن، آلومینیوم و پلاستیک است.
نحوه انتخاب فن رادیاتور برای هوندا
بدانید کجا و چه مقدار گرما تولید می شود
قبل از اینکه بتوانید فرآیند انتخاب فن را شروع کنید، باید بدانید که سیستم شما چقدر گرما تولید می کند. قطعاتی مانند میکروکنترلرها، پردازندهها، FPGAها و ماسفتها اغلب سنگینترین مصرفکنندگان برق هستند و از این رو، مقصر اصلی اتلاف گرما هستند. این اجزا می توانند نقاط داغ در سیستم ایجاد کنند. با این حال، می توان مشخصات حرارتی حاصل را با تعدادی ترموکوپل توزیع شده یا با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) مدل کرد (شکل 1).
جریان هوای مورد نیاز برای کنترل افزایش دما را تعیین کنید
عملکرد و قابلیت اطمینان قطعه هنگام کار در دماهای بالاتر می تواند به طور چشمگیری مختل شود. حتی اگر یک دستگاه معمولاً دارای یک محدوده دمای عملیاتی مشخص است، اغلب مطلوب است که دمای عملیاتی واقعی بسیار کمتر از حد بالایی آن محدوده حفظ شود. بنابراین، برای تعیین جریان هوا (Q) برای اطمینان از ماندن دمای اجزا در محدوده قابل قبول، ابتدا باید افزایش دمای مجاز (ΔT) را تعیین کنیم.
پنکه ای را پیدا کنید که نیاز جریان هوا را برآورده کند
در مرحله بعد، ما باید امپدانس جریان هوای سیستم خود را درک کنیم. به طور معمول، سازندگان فن، جریان هوا را برای یک فشار استاتیک معین، یعنی فشار اتمسفر در محفظه زمانی که جریان هوا وجود ندارد، مشخص میکنند. از آنجایی که جریان هوا با فشار استاتیک برعکس تغییر می کند، سازندگان معمولاً اطلاعات را با استفاده از نمودارها ارائه می دهند.
انتخاب نوع فن
رایج ترین نوع فن، فن محوری است. اینها می توانند جریان هوای بالایی را فراهم کنند و برای سیستم هایی با فشار استاتیکی نسبتاً کم ایده آل هستند زیرا هوا در همان جهت وارد و خارج می شود. فن های سانتریفیوژ هوا را در جهت دیگری خارج می کنند که این امر باعث فشرده شدن هوا می شود. این ممکن است برای غلبه بر فشارهای استاتیکی بالاتری که در برخی از سیستم ها وجود دارد مفید باشد. با این حال، به طور معمول، چنین فن هایی فقط برای نیازهای کمتر جریان هوا مناسب هستند.
ملاحظات نهایی
صدای فن، هم صوتی و هم الکتریکی، و کنترل سرعت از دیگر عواملی هستند که طراح ممکن است نیاز به در نظر گرفتن داشته باشد. فنهای محوری، بهویژه فنهای با قطر بزرگتر، معمولاً نسبت به فنهای کوچکتری که برای رسیدن به جریان هوای یکسان باید سریعتر کار کنند، کمصداتر هستند و مطمئناً از یک فن سانتریفیوژ یا دمنده مشابه ساکتتر خواهند بود.
عملکرد فن رادیاتور برای موتور هوندا؟
خنک کردن موتور
موتور وظیفه چرخاندن پره های فن را بر عهده دارد که وظیفه کشیدن هوای خنک به داخل رادیاتور و خروج هوای گرم از محفظه موتور را بر عهده دارد. به این ترتیب می توان موتور را خنک کرد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری کرد.
تنظیم دمای موتور
موتور فن خنک کننده رادیاتور توسط یک سنسور دما کنترل می شود که دمای موتور را تشخیص داده و سیگنالی را به کامپیوتر خودرو ارسال می کند. سپس کامپیوتر موتور را فعال می کند و پره های فن را روشن می کند تا موتور خنک شود. هنگامی که موتور تا دمای مناسب خنک شد، موتور غیرفعال می شود و پره های فن از چرخش باز می ایستند.
جلوگیری از آسیب دیدن موتور
موتوری که بیش از حد گرم می شود می تواند آسیب جدی ببیند، مانند تاب برداشتن سیلندرها یا ترک خوردگی بلوک موتور. به منظور جلوگیری از آسیب به موتور، موتور فن خنک کننده رادیاتور وظیفه دارد موتور را در دمای کارکرد ایمن نگه دارد.
نحوه نگهداری فن رادیاتور برای هوندا
فن رادیاتور را بررسی و تمیز کنید
رانندگان باید با باز کردن کاپوت خودرو، روشن کردن موتور و تنظیم کولر بر روی بالاترین درجه حرارت، فن را آزمایش کنند. در عین حال، باید دماسنج را کنترل کنید تا مطمئن شوید که موتور گرمایش بیش از حد گرم نمی شود. اگر رادیاتور شما، هم رادیاتور اصلی و هم رادیاتور A/C توسط کثیفی پوشیده شده باشد، فرآیند تبادل حرارت مختل می شود. در نتیجه، فن باید تقریباً پیوسته بچرخد تا سیستم خنک شود. تمیز کردن فن یک مرحله بسیار مهم است. میتوانید از چربیگیر برای پاک کردن تمام کثیفیهای روی محفظه فن و همچنین پرهها استفاده کنید.
سیم کشی فن و منبع تغذیه
پس از تمیز کردن هر فضای فن رادیاتور خود، لطفاً سیم کشی و منبع تغذیه را بررسی کنید. این دو نوع سیم مثبت و منفی هستند که برق فن را تامین می کنند. درایورها باید سرب را از فن جدا کرده و کانکتور را از نظر آسیب، خوردگی یا اتصال ضعیف بررسی کنند.
مایع خنک کننده خودرو را بررسی کنید
یکی از ساده ترین راه ها برای اطمینان از آسیب نرسیدن فن، بررسی مایع خنک کننده است. این کار بسیار آسانی است که می توانید انجام دهید تا مطمئن شوید موتور شما در دمای مطلوب کار می کند. کافی است کاپوت را باز کنید و سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید. این نشانگرهای حداقل و حداکثر روی آن است. سطح مایع استاندارد برای کمک به عملکرد صحیح فن باید بین این دو سطح باشد. وقتی همه قطعات علائم غیر عادی ندارند، عیب یابی واحد ECU را فراموش نکنید. اگر برای ماشین شما اتفاق افتاد، جداسازی و جدا کردن ECU مرحله ضروری است. پس از آن باید برد داخلی داخل ECU را بررسی کنید و حتی می توانید آن را با اکسیدهای الکلی تمیز کنید.
محصول ما
شرکت Danyang Hongjiang Electric Co.Ltd، که در ابتدا در سال 1995 ساخته شد، یک شرکت تخصصی در توسعه، ساخت و توزیع مجموعههای بخاری مختلف و مجموعههای فن برقی است. شرکت ما دارای دو کارگاه قالبگیری تزریق، دو کارگاه مونتاژ موتور و یک مونتاژ است. کارگاه. تیغه ها، موتورها و روکش های محصولات ما همگی توسط خودمان ساخته می شوند. در حال حاضر ظرفیت تولید ما می تواند به 1000 قطعه در روز برسد. در حال حاضر این شرکت توانسته است بیش از 600 نوع مختلف مجموعه فن الکترونیکی تولید کند. پوشش بیشتر محصولات بیش از 30 شرکت خودروسازی مشهور بین المللی، از جمله جنرال موتورز، اوپل، فیات، تویوتا، هوندا، مزدا، میتسوبیشی، هیوندای و کیا و غیره.
سوالات متداول
ما به عنوان یکی از حرفه ای ترین فن های رادیاتور برای تولید کنندگان هوندا در چین، محصولات با کیفیت بالا و خدمات خوب را معرفی می کنیم. لطفاً مطمئن باشید که فن رادیاتور ارزان عمده فروشی هوندا را در اینجا از کارخانه ما موجود است. همچنین، نمونه رایگان برای بررسی کیفیت در دسترس است.
محصولات محبوب
